窑炉厂家生产隧道窑、辊道窑升温快,温差小,控制精确,节能降耗,窑体寿命长,价格合理

隧道窑炉衬材料轻质化

点击次数:   更新时间:16/11/09 09:35:11     来源:www.dmscrabble.com关闭分    享:
  关于隧道窑,想必大家并不陌生,但是关于它的炉衬材料轻质化,可能大家并不是很了解,下面给大家分享一下。
  减少隧道窑的墙体表面散热是其节能的重措施点之一,而用什么样的耐火保温材料作炉衬则是决定其墙体表面散热的关键。对其炉衬要求是:高耐火度(烧成带尤其重要),热膨胀和重烧线收缩小,良好的热稳定性,能承受氧化还原气氛和低的热导率。
  传统的隧道窑内层采用重质耐火砖,中间采用轻质保温砖,外层用红砖砌墙很厚,但由于它们的导热系数较大,热容大,因而窑外壁的温度仍很高,从表面散发的热量约占去总热量的10%-15%左右。近几年,随着氧化铝纤维的出现,隧道窑在烧成带和预热带几乎全部采用这种耐火保温材料。它具有比重小、耐火温度高的特点。根据陶瓷烧成温度可选用不同温度等级的陶瓷耐火纤维,多晶氧化铝纤维,高使用温度可达1600℃。采用氧化铝纤维折叠予制块砌筑炉衬,耐火保温厚度为200-300MM,炉膛温度1250℃时,窑壁温度不超过50℃,使炉墙表面散热大为减少。由于氧化铝耐火纤维的优良性能,从而使炉膛升温快,炉膛温度高,烧成周期短。值得提出的是由于它有低热容以及低比重使炉衬蓄热少,用于间隙式窑炉节能效果更加明显。
  采用陶瓷纤维做炉衬,其造价当然比传统材料高,但从节能效果来计算,投资回收也只需一年时间,而且由于它的使用寿命长,可显着提高设备利用率,所以我国陶瓷工厂应加快绝热材料纤维化的步伐。
  总之,炉衬材料轻质化为隧道窑的发展起到了重要作用。

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